Осмотр
Проверяем узел, симптомы и смежные элементы, чтобы не менять лишнее.
Меняем сайлентблоки и втулки грузовой техники, когда появляются люфты, стуки и нестабильность в ходовой.
Работу лучше делать после осмотра: изношенные резинометаллические элементы часто идут вместе с другими проблемами подвески.

Перед ремонтом ходовой важно понять, что именно изношено: рессоры, втулки, реактивные тяги, шкворни, ступицы или элементы тормозного узла. Осмотр помогает не менять исправные детали и сразу увидеть смежные проблемы.
Перед ремонтом ходовой смотрим не только одну деталь, а весь связанный узел: крепления, люфты, соседние элементы и доступность запчастей.
Записываться стоит при стуках, просадке, люфте, уводе машины, неравномерном износе шин или после сильной нагрузки на подвеску.
Сначала мастер проверяет узел и объясняет, что нужно сделать сейчас, а что можно оставить в плане обслуживания.
Проверяем узел, симптомы и смежные элементы, чтобы не менять лишнее.
Называем объём работ и стоимость до начала ремонта.
Выполняем работу, при необходимости отправляем фото или видео неисправностей.
Запчасти чаще заказываются под клиента. Со своими запчастями приехать можно, но гарантия на работу в таком случае не предоставляется.
Если по ходу осмотра понадобится диагностика или другая работа, мастер согласует это отдельно.
Можно закрепить обслуживание парка на понятных условиях: договор, авансовая схема или постоплата, лимиты, закрывающие документы и ежемесячный реестр работ по госномеру.

СТО принимает с 9:00 до 18:00, 5/2. Укажите марку, тип техники и симптомы.
Коротко по условиям СТО.
По ремонту точная стоимость считается после осмотра или диагностики. Стоимость согласуется до начала работ.
Срок зависит от состояния узлов, наличия запчастей и объёма ремонта. По ходовой сроки могут быть от 1 дня до нескольких дней.
Да. Доступны заказ-наряд, акт выполненных работ и УПД.